Die rund 25 Meter langen Supertrucks, die bis zu 60 Tonnen Ladung aufnehmen können, sollen nicht für den deutschen Straßenverkehr zugelassen werden. Die Verkehrsminister sehen ein Sicherheitsrisiko: Der Entscheidung war ein langer Streit um die „Monstertrucks“ vorausgegangen.

Quelle: manager-magazin.de / Zum Artikel